在當今的物流行業中，木托盤的(de)(de)運(yun)用(yong)(yong)已(yi)經非常普遍。然而(er)，一(yi)(yi)個突出的(de)(de)問題卻(que)阻礙了托盤(pan)(pan)標準化(hua)的(de)(de)進一(yi)(yi)步推進，那(nei)就是托盤(pan)(pan)規格的(de)(de)不(bu)(bu)統(tong)一(yi)(yi)。在托盤(pan)(pan)規格的(de)(de)選用(yong)(yong)和確定上認識不(bu)(bu)統(tong)一(yi)(yi)，不(bu)(bu)利于(yu)托盤(pan)(pan)標準化(hua)的(de)(de)盡快實施。目前，在業界對托盤(pan)(pan)的(de)(de)規格選用(yong)(yong)確定上觀點各異，有(you)主張使用(yong)(yong)方型的(de)(de)，有(you)主張使用(yong)(yong)長方型的(de)(de)。

主張使用(yong)(yong)方(fang)型(xing)托(tuo)盤(pan)(T11)的(de)(de)理由是：我國(guo)是國(guo)際貿易大國(guo)，外(wai)貿運輸一般采用(yong)(yong)集裝箱海運方(fang)式，只有(you)T11托(tuo)盤(pan)才(cai)能實現(xian)與(yu)海運集裝箱的(de)(de)最佳匹配，進而實現(xian)精密、高效的(de)(de)物流。主張使用(yong)(yong)長方(fang)型(xing)托(tuo)盤(pan) (1200mm×1000mm，簡(jian)稱1210型(xing))的(de)(de)觀(guan)點(dian)是：我國(guo)現(xian)有(you)大多數企業以1210型(xing)托(tuo)盤(pan)尺寸為(wei)企業標(biao)準(zhun)；許(xu)多在我國(guo)投(tou)資(zi)的(de)(de)外(wai)資(zi)企業為(wei)融入我國(guo)市場、降低物流費用(yong)(yong)，紛紛放棄原有(you)托(tuo)盤(pan)使用(yong)(yong)習(xi)慣，而改(gai)用(yong)(yong)1210型(xing)托(tuo)盤(pan)。

另外，T11托(tuo)盤(pan)僅(jin)在日、韓兩國(guo)使用較多，在世(shi)界其(qi)他國(guo)家(jia)(jia)或地區(qu)用量(liang)很少，如(ru)選用 T11托(tuo)盤(pan)只有(you)利于我國(guo)與(yu)日、韓兩國(guo)形成共用體(ti)系(xi)，而其(qi)不(bu)足(zu)之處(chu)卻有(you)許多，如(ru)改變目前國(guo)內大量(liang)使用的與(yu)1210型托(tuo)盤(pan)配套的相關設備極其(qi)困難，不(bu)利于我國(guo)同日、韓以外的其(qi)他更多國(guo)家(jia)(jia)或地區(qu)形成統(tong)一的托(tuo)盤(pan)體(ti)系(xi)；T11托(tuo)盤(pan)的叉車進入(ru)口不(bu)如(ru)1210型托(tuo)盤(pan)更方便等(deng)。

托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)標準化是(shi)提高(gao)物(wu)流(liu)(liu)效(xiao)(xiao)率和降(jiang)(jiang)低(di)運營成本的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要手(shou)段，然而(er)，由(you)于不(bu)同地(di)區、不(bu)同行業所使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)規(gui)(gui)格(ge)(ge)各異，使(shi)得(de)(de)這一(yi)目(mu)標的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)現變得(de)(de)困難(nan)重(zhong)重(zhong)。首先，不(bu)統一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)規(gui)(gui)格(ge)(ge)使(shi)得(de)(de)跨地(di)區、跨企業的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)運作變得(de)(de)更為復雜。當不(bu)同規(gui)(gui)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)在物(wu)流(liu)(liu)網絡(luo)中(zhong)流(liu)(liu)動時，需(xu)要進行額外的(de)(de)(de)(de)(de)轉換和調(diao)整，增(zeng)加了時間(jian)和成本，降(jiang)(jiang)低(di)了物(wu)流(liu)(liu)效(xiao)(xiao)率。其次，不(bu)統一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)規(gui)(gui)格(ge)(ge)也限(xian)制(zhi)了托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)循環使(shi)用。由(you)于不(bu)同規(gui)(gui)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)無法相互兼容，使(shi)得(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)在不(bu)同企業之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)通(tong)受到限(xian)制(zhi)，難(nan)以實(shi)現循環利用。

此外，不統一的托盤規格還對環保和資源利用產生了負面影響。不同規格的托盤需要消耗更多的原材料生產，增加了資源消耗和環境負擔。而且，由于托盤規格的多樣性，也使得回收和循環利用變得更為復雜，不利于環保工作的開展。這些就是《木托盤標準化的(de)發(fa)展(zhan)現狀》。

面對這一(yi)問題，我們需要(yao)采取積極的措施來推(tui)動(dong)托盤(pan)規(gui)格(ge)的統一(yi)。首先政(zheng)府和(he)相(xiang)關(guan)行業協會應當加強引導和(he)規(gui)范，制定統一(yi)的托盤(pan)標準和(he)規(gui)定，推(tui)動(dong)企(qi)業采用符合(he)標準的托盤(pan)規(gui)格(ge)。其次，企(qi)業也(ye)應當主動(dong)配合(he)，從(cong)長(chang)遠利益(yi)出發，逐步(bu)改用符合(he)標準的托盤(pan)規(gui)格(ge)，以提高物流(liu)效率、降低成本并(bing)保護(hu)環境。