作為當今世界塑料工業中增長速度最快的領域，塑料物流箱不僅對國家支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。今天遠久托盤包裝工程師——彭百桂經理給大家介紹的是一體式塑料托盤包裝箱 ，與普(pu)通塑料物流箱(xiang)不同，一(yi)體(ti)(ti)式塑料托(tuo)盤包裝(zhuang)箱(xiang)底(di)部(bu)是托(tuo)盤構造(zao)，因此(ci)一(yi)體(ti)(ti)式塑料托(tuo)盤包裝(zhuang)箱(xiang)可以配(pei)合機械叉車(che)(che)及手動液壓(ya)車(che)(che)使用，大大地(di)提高了卡(ka)板箱(xiang)的靈(ling)活程度。 以具有高(gao)沖擊強(qiang)度(du)的(de)(de)HDPE（低壓高(gao)密度(du)聚乙烯）為原料，采用(yong)一(yi)次注塑成型技術(shu)的(de)(de)一(yi)體式塑料托盤(pan)包(bao)(bao)裝箱(xiang)相較于傳統(tong)的(de)(de)木(mu)包(bao)(bao)裝箱(xiang)，其強(qiang)度(du)高(gao)、耐沖擊性(xing)好、承(cheng)重力大、使(shi)用(yong)壽命長(chang)，塑料卡板(ban)箱(xiang)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命是(shi)傳統(tong)木(mu)包(bao)(bao)裝箱(xiang)的(de)(de)十倍左右。在替(ti)代傳統(tong)傳統(tong)木(mu)包(bao)(bao)裝箱(xiang)的(de)(de)同時，一(yi)體式塑料托盤(pan)包(bao)(bao)裝箱(xiang)的(de)(de)使(shi)用(yong)可以減少成千上萬(wan)畝森林(lin)的(de)(de)砍伐。 一(yi)體(ti)式(shi)塑料托(tuo)盤(pan)包裝箱的承載（動載1T；靜載4T）能(neng)力強大(da)、堅固耐(nai)用，防潮(chao)、耐(nai)腐蝕、自重較其他材質(zhi)的卡板箱要輕(qing)，有封閉箱及(ji)網格(ge)箱兩種形狀，按結構可分為一(yi)體(ti)式(shi)、組合(he)式(shi)、折(zhe)(zhe)疊式(shi)三種樣式(shi)，組合(he)式(shi)和折(zhe)(zhe)疊式(shi)卡板箱可以進(jin)行拆卸，不僅(jin)能(neng)在(zai)閑置時節省存(cun)儲空(kong)間，而且在(zai)出現破損(sun)的情況下可以只(zhi)更換部件(jian)節約生產成本。 一(yi)體(ti)式塑料托盤包裝箱有(you)封閉箱及網格箱兩種形狀，按結構可分(fen)為三種樣式： 1、一體成型結構式樣（就是塑料托(tuo)盤與箱體(ti)為連接(jie)為一體(ti)）。 2、組(zu)合結構(gou)式樣(yang)（底部(bu)為(wei)(wei)平板塑料托盤(pan)，上部(bu)為(wei)(wei)可拆卸的塑料箱(xiang)壁(bi)）。 3、折(zhe)疊型式樣，底托和箱(xiang)壁(bi)箱(xiang)連(lian)，空箱(xiang)時可向內折(zhe)疊，大(da)(da)大(da)(da)減少了空箱(xiang)時的(de)倉儲體(ti)積。 一體式塑(su)料(liao)托盤包裝箱(xiang)特(te)別適合(he)配套叉車及手動搬運(yun)車使用，箱(xiang)體的(de)底部(bu)設有(you)叉接板和(he)加(jia)強(qiang)板，叉接板固定連(lian)接在(zai)固定立柱(zhu)和(he)加(jia)強(qiang)立柱(zhu)的(de)底部(bu)，底板下(xia)部(bu)中心(xin)設有(you)支撐腳，加(jia)強(qiang)板固定連(lian)接在(zai)加(jia)強(qiang)立柱(zhu)和(he)支撐腳的(de)底部(bu)，叉接板與(yu)底板以及加(jia)強(qiang)板與(yu)底板之間的(de)空間即形成叉入區，結構簡單(dan)、合(he)理、使用方(fang)便，卡板箱(xiang)可以實現360°翻(fan)轉，周轉更為(wei)靈活方(fang)便。
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