電纜線盤是電線電纜專用的一種盤具，電纜線盤分為大型鋼木結構電纜線盤和小(xiao)型全木(mu)結(jie)構(gou)(gou)兩種。大型鋼(gang)木(mu)結(jie)構(gou)(gou)電(dian)(dian)纜線盤的(de)規格直徑超過1米(mi)，有(you)的(de)甚(shen)至達到5米(mi)以上，大型電(dian)(dian)纜線盤多(duo)采用(yong)鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)及鋼(gang)木(mu)結(jie)構(gou)(gou)。大型鋼(gang)木(mu)結(jie)構(gou)(gou)電(dian)(dian)纜線盤結(jie)構(gou)(gou)堅固，不易損(sun)壞(huai)，對電(dian)(dian)纜保護效果好，且(qie)能重復使用(yong)，因此實踐中廣(guang)泛采用(yong)。

大型(xing)鋼木(mu)結構電纜線盤運輸時的(de)注意事項：

1、鋼木結構大型(xing)電纜線(xian)盤(pan)在(zai)車輛、船舶(bo)等(deng)運(yun)輸(shu)工具上，電纜線(xian)盤(pan)應縱橫交錯地(di)排(pai)放，電纜線(xian)盤(pan)必須放穩(wen)，兩側用鋼絲繩牢固地(di)固定在(zai)運(yun)輸(shu)車輛上，并在(zai)電纜線(xian)盤(pan)底(di)部用三角楔塞好(hao)，防(fang)止(zhi)運(yun)輸(shu)時(shi)電纜線(xian)盤(pan)晃動、互撞或翻倒(dao)。

2、鋼木結構大型電纜線盤運(yun)輸(shu)時，應注意(yi)選擇公路(lu)運(yun)輸(shu)設備，若采(cai)用(yong)(yong)載重(zhong)汽車(che)運(yun)輸(shu)，則應注意(yi)汽車(che)高度符合交通道路(lu)上橋梁、涵(han)洞(dong)等的(de)高度限(xian)制，若超過限(xian)制，可采(cai)用(yong)(yong)專用(yong)(yong)拖車(che)，以(yi)降(jiang)低運(yun)輸(shu)高度。

3、重要工程用電(dian)纜或(huo)出(chu)口電(dian)纜，電(dian)纜線(xian)盤(pan)開檔內應釘有防(fang)護封(feng)板(ban)，防(fang)護封(feng)板(ban)最好緊貼電(dian)纜包(bao)固定，萬一運輸時(shi)電(dian)纜線(xian)盤(pan)受到撞(zhuang)擊，防(fang)護封(feng)板(ban)可(ke)起(qi)到較好的防(fang)護作用。

線盤(pan)是最早是用(yong)于電線電纜(lan)(lan)(lan)的(de)機用(yong)成纜(lan)(lan)(lan)、周(zhou)轉等用(yong)途(tu)，隨(sui)著各行(xing)各業的(de)發展，線盤(pan)的(de)運用(yong)領域也逐漸(jian)擴大(da)，但主要還是針對相應產品的(de)包裝容(rong)器來(lai)使用(yong)，已經(jing)成為不可或缺的(de)一(yi)項配(pei)套產品，用(yong)于纏繞(rao)、存(cun)放線材、線纜(lan)(lan)(lan)等。上海遠久托(tuo)盤(pan)包裝工程師(shi)——彭百桂(gui)和大(da)家(jia)分享(xiang)一(yi)下(xia)大(da)型鋼木結構電纜(lan)(lan)(lan)線盤(pan)的(de)制作(zuo)步驟(zou)，具體步驟(zou)如下(xia):

1、根據電纜(lan)(lan)規(gui)格確定電纜(lan)(lan)盤的尺寸，通常以(yi)電纜(lan)(lan)外徑15倍(bei)為常規(gui)尺寸，根據電纜(lan)(lan)外徑乘(cheng)層數得出電纜(lan)(lan)盤寬度、外徑。

2、制作(zuo)鋼骨架，以角(jiao)鋼(根據電纜盤(pan)尺寸選用)制作(zuo)。

3、為骨架內部鋪設(she)木(mu)板。

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