木托(tuo)盤(pan)是物(wu)流(liu)產業中最基本的集裝(zhuang)單元和搬(ban)運(yun)器具(ju)，它(ta)隨著貨(huo)物(wu)在生(sheng)產商、批發商、銷(xiao)售商和用(yong)戶之(zhi)間流(liu)通。在商品流(liu)通中具(ju)有廣泛(fan)的應(ying)用(yong)價值，被物(wu)流(liu)行業形象地(di)譽為“移動(dong)的地(di)面”、“活動(dong)的貨(huo)臺”。在出口運(yun)輸包裝(zhuang)的木托(tuo)盤(pan)中，主(zhu)要有實木托(tuo)盤(pan)和免熏蒸膠合板托(tuo)盤(pan)兩種材質。 遠久托(tuo)盤(pan)木箱包裝(zhuang)工程(cheng)師—彭百桂經理為大(da)家歸納

目前國內物(wu)流(liu)業界對半(ban)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)認識不足(zu)，一些平面尺寸(cun)較小的(de)(de)半(ban)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)被稱(cheng)為“小托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)”。半(ban)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)一般(ban)用于(yu)(yu)裝載尺寸(cun)小、數量少(shao)的(de)(de)貨(huo)品(pin)，半(ban)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)用于(yu)(yu)倉(cang)儲(chu)(chu)環節的(de)(de)優勢在于(yu)(yu)，當貨(huo)品(pin)庫存(cun)量小不足(zu)在標準托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)上形成整托(tuo)(tuo)的(de)(de)場合，使用半(ban)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)集裝這樣的(de)(de)貨(huo)品(pin)，完成倉(cang)庫儲(chu)(chu)存(cun)、倉(cang)庫堆碼(ma)和倉(cang)庫中(zhong)轉(zhuan)等功能。

根據人體工程(cheng)學方(fang)面來分析，涂(tu)刷顏(yan)色的(de)木托(tuo)盤可以幫(bang)助(zhu)提(ti)升辨識(shi)度。在(zai)當代供應鏈中，由于(yu)工作人員來自不同背景，有(you)不同的(de)經(jing)驗，使(shi)得視(shi)覺溝通越來越重要。視(shi)覺溝通一直是(shi)循(xun)環使(shi)用托(tuo)盤和包裝器具管理(li)的(de)一個(ge)重要方(fang)面。無論是(shi)托(tuo)盤顏(yan)色、標志，還是(shi)5S/精益(yi)生產標識(shi)，對視(shi)覺溝通的(de)關注有(you)助(zhu)于(yu)加強(qiang)一線決策，長期以來，視(shi)覺溝通在(zai)

將木(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)以(yi)(yi)租賃(lin)的(de)形式提供(gong)給且標客(ke)戶(hu)使用(yong)，并承擔回收工(gong)作的(de)一種木(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)供(gong)應模式，涉及(ji)倉儲運(yun)輸、異地回收、維修翻新等多(duo)個環(huan)節。木(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)租賃(lin)可以(yi)(yi)大(da)(da)大(da)(da)減(jian)少企業的(de)物流與包裝成(cheng)本，很多(duo)工(gong)廠(chang)，倉庫都會(hui)選擇木(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)租賃(lin)的(de)方法來(lai)(lai)降低成(cheng)本，從(cong)西方發達國家托(tuo)盤(pan)市場幾十年的(de)發展經驗來(lai)(lai)看，木(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)租賃(lin)是大(da)(da)勢所(suo)趨。

木(mu)托(tuo)盤集合包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)是為(wei)了適應裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸和(he)(he)搬運(yun)作業機械(xie)化而產生的(de)一種包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)形(xing)(xing)式，將(jiang)(jiang)運(yun)輸(shu)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)件(jian)成組(zu)化，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)為(wei)具有一定體積、重量(liang)和(he)(he)形(xing)(xing)態的(de)貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載單元(yuan)。集合包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)興起(qi)于(yu)近代開發的(de)托(tuo)盤包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，將(jiang)(jiang)一定數量(liang)的(de)產品或包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)件(jian)組(zu)合在一起(qi)，形(xing)(xing)成一個(ge)合適的(de)運(yun)輸(shu)單元(yuan)，以便于(yu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸、儲存和(he)(he)運(yun)輸(shu)，集合包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)是50年代發展起(qi)來的(de)新(xin)型包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，是現代運(yun)輸(shu)包(bao)(bao)

現代運輸包(bao)裝(zhuang)(zhuang)木(mu)托(tuo)(tuo)盤(pan)的(de)基本結(jie)構(gou)是由兩層鋪(pu)(pu)板中間夾以縱梁（或墊塊(kuai)），或單(dan)(dan)層鋪(pu)(pu)板下(xia)設(she)縱梁（或墊塊(kuai)、支腿）所(suo)組成，最小高度應能方便地使用(yong)叉車或托(tuo)(tuo)盤(pan)搬(ban)運車。木(mu)托(tuo)(tuo)盤(pan)集合(he)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)就是將包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨件(jian)固定于木(mu)托(tuo)(tuo)盤(pan)上，將木(mu)托(tuo)(tuo)盤(pan)連同其(qi)所(suo)集裝(zhuang)(zhuang)之包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨物載荷單(dan)(dan)元，牢固地組合(he)成集合(he)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)整體，可(ke)以用(yong)叉車等機械進(jin)行裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、搬(ban)運和實(shi)現集裝(zhuang)(zhuang)單(dan)(dan)元